Il primordial de garder des plaquettes de frein en bon état pour pouvoir prendre le volant en sécurité.
Ainsi, il est important que l’automobiliste les change régulièrement et les jette au bon endroit après leur remplacement.
On peut alors se poser de nombreuses questions : comment fonctionnent les plaquettes de frein sur ma voiture ? Quand effectuer le remplacement ? Comment procéder pour les changer soi-même ? Et enfin, où faut-il aller pour jeter ses plaquettes de frein usagées ?
Dans cet article, nous répondons à toutes vos questions pour vous permettre de changer et de jeter vos plaquettes de frein comme il se doit.
Quel est le fonctionnement de mes plaquettes de frein ?
Quel est le rôle des plaquettes de frein dans le système de freinage ?
Pour comprendre le système de freinage d’une voiture, il faut comprendre le rôle de trois éléments indispensables : le disque, l’étrier et, enfin, les plaquettes de frein.
Le disque est un dispositif qui est relié à la roue de la voiture et tourne à la même vitesse que cette dernière.
Lorsque la pédale de frein est relevée, le système d’étrier laisse le disque tourner librement.
En revanche, lorsque l’automobiliste appuie sur la pédale de frein, du liquide hydraulique va se répandre dans les pompes de l’étrier et le faire se resserrer.
Les plaquettes de frein, portées par l’étrier, vont donc se venir se coller de part et d’autre du disque de frein.
C’est alors cette friction qui va faire ralentir le disque et donc la voiture.
De quoi est constituée une plaquette de frein ?
La plaquette de frein est composée de deux parties distinctes jouant deux rôles différents.
La première partie est entièrement métallique et permet de s’insérer dans l’étrier du frein de votre voiture : c’est donc le socle de la plaquette de frein.
Sur le socle, on trouve une couche de garniture : c’est la partie de la plaquette de frein qui entre en contact avec le disque de frein.
Elle est donc constituée d’une couche abrasive qui permet un maximum de friction contre le disque.
Auparavant, il s’agissait souvent d’amiante, mais c’est aujourd’hui interdit : elle est donc généralement remplacée par de la fibre de verre.
Mais la garniture peut aussi être composée d’autres éléments plus résistants à la chaleur qui est dégagée lors de la friction comme :
De la céramique ou du kevlar.
Du carbone.
Divers métaux comme du fer, du cuivre ou du bronze.
Quand les plaquettes de frein doivent-elles être changées ?
À quelle fréquence faut-il effectuer le remplacement de ses plaquettes de frein ?
Il est conseillé de changer ses plaquettes de frein tous les 30000 km et les plaquettes de frein arrière tous les 70000 km.
Pour vérifier de manière fiable leur usure, vous pouvez démonter votre roue et constater l’usure de vos plaquettes de frein.
Si la garniture de votre plaquette de frein avant est inférieure à 3 mm ou que la garniture de votre plaquette de frein arrière inférieure à 2 mm : il est temps de changer vos plaquettes de frein.
Quels sont les signes d’usure sur des plaquettes de frein ?
Les signes d’usure accompagnant une plaquette de frein trop vieille sont divers.
Le signe le plus parlant est un voyant qui s’allume sur votre tableau de bord.
En effet, si vos plaquettes de frein sont équipées d’un capteur d’usure, comme c’est souvent le cas sur les voitures récentes, il indique lorsque la garniture de vos plaquettes de frein est presque totalement rongée à l’aide d’un voyant sur votre tableau de bord.
Enfin, certains signes comme un freinage bruyant ou une sensation de pédale molle sont aussi révélateurs d’un problème avec vos plaquettes de frein.
Comment changer ses plaquettes de frein soi-même ?
Pour changer vos plaquettes de frein, suivez la procédure suivante :
Commencez par desserrer les boulons de votre roue.
À l’aide d’un cric, montez votre véhicule sur des chandelles sur un lieu plat et stable.
Finissez alors de démonter votre roue.
Repoussez le piston de l’étrier et passez un tournevis entre vos plaquettes de frein et votre disque de frein pour les décoller.
Desserrez l’étrier et débranchez le témoin d’usure si votre voiture en est équipée.
Vous pouvez alors retirer vos plaquettes de frein en soulevant l’étrier.
Comparez alors vos nouvelles plaquettes de frein aux anciennes pour s’assurer de la compatibilité des nouvelles.
Avant d’installer vos nouvelles plaquettes de frein sur l’étrier de votre voiture, nettoyez l’emplacement des plaquettes sur l’étrier et graissez-le pour préserver la longévité des pièces.
À l’aide du frein filet fourni, insérez vos nouvelles plaquettes de frein.
Remettez en place l’étrier et reconnectez le témoin d’usure.
Pompez alors plusieurs fois le liquide de frein en appuyant sur la pédale de frein.
Où puis-je me défaire de mes plaquettes de frein usagées ?
Si vous faites changer vos plaquettes de frein par un garagiste, ce dernier s’occupera lui-même de vos anciennes plaquettes de frein.
En revanche, si vous les changez vous-même, vous pouvez emmener vos vieilles plaquettes de frein à la déchetterie.
Comme le socle est en métal, il peut être refondu et revalorisé.
Les plaquettes de frein doivent alors être jetées dans une benne réservée à cet effet, généralement celle recueillant les objets métalliques.
En revanche, si vos plaquettes de frein sont vieilles et contiennent de l’amiante, elles devraient être jetées dans les déchets dangereux.
